“假如不是坐在车上，要让自己开车回家的话，准会找错回乡的路。”4月23日，已告别故乡5年的桂阳县浩塘镇浩塘村村民肖建国，乘坐客车回乡驶入村组的公路时，他简直无法相信眼前发生的飞速变化，昔日满是泥泞的窄道，如今平整而宽敞。

　　浩塘镇浩塘村的公路建设只是桂阳农村公路建设中的一个缩影。3年交通大建设以来，桂阳农村通村公路建设正在逐步推进，先后实施了浩塘镇元山村、方元镇关口村等87条通村通畅公路，共计里程169.26公里。该县通过开展路面工程施工等系列专项检查，狠抓工程重点部位和关键工序，大力推广工程标准化管理，干线公路和农村公路项目优良率均超过90%。并大力实行交通先行战略，提出了交通建设“五个100%”的目标任务，交通项目率先实行BT模式、组建交投公司等突破融资难题，开展交通大建设电视问政和电视现场调度倒逼项目建设等，有效破除了发展阻碍。

　　目前，该县99.6%的建制村实现公路通畅，预计今年年底前将实现100%行政村通畅。同时，建成了四通八达的农村公路网络，形成县域半小时交通经济圈，该县97.2%的建制村已通客运班车，绝大多数乡镇(街道)半小时能上高速，极大地方便了群众出行。

　　今年，桂阳交通建设提出了新一轮的交通大提质目标，正在朝着城乡客运一体化、乡村客运公交化前进。该县将通过分步实施县际边界主骨干路、乡村际联网公路等项目，努力探索乡(镇)村公共运输车辆经营停靠点管理建设的新模式，加强公路管养体制建设，进一步完善农村交通网络。通过进一步健全通村公路养护机制，逐步推进养护市场化，推进文明示范路创建、农村公路养护大提质工作。

　　此外，该县还将启动县城周边范围内客运班线公交化改造和城乡客运一体化工程。今年，将在全县选取5-10个有条件的行政村统筹实施路面改造、安保有序、公交进村、绿化达标、站亭完善的农村民生交通“五配套”示范工程。并将构建城际、城市、城乡、镇村四位一体的客运网络，进一步完善县、乡、村三级站场体系，确保每个乡镇有车站、每个村有招呼站，具备条件的行政村通班车率将达到100%。