6月10日，笔者从桂阳县正和乡了解到，经过一个多月的割“马槽车”歼灭战，该乡已割“马槽车”87台，其中本地车75台、过境车12台，辖区内“马槽车”基本绝迹。据悉，该乡因有多个煤矿和碎石场，又与北湖区4个乡镇交界，过境车较多，一度成为“马槽车”重灾区之一，经过铁腕整治，割“马槽车”工作成效显著。
    自全市割“马槽车”专项行动启动以来，桂阳县迅速组织了“马槽车歼灭战”行动，组织公路、交警、运管、农机等相关责任部门51人组成3个路面打击组，按照“逢车必查、查实必扣、扣下必割、割后建档”的要求进行全天候路面打击，各乡镇按治超办统一部署实行干部包村包组逐一摸底排查，对荷叶、太和、方元、浩塘、清和等重点乡镇进行细致排查，逐一建档和落实。同时坚持源头“拒槽”，各治超责任单位同货源站签订责任书，承诺不得给马槽车装货，促使车主自行割槽，全县的自行割槽累计已达500余台。
    为强化落实，该县加大经费保障力度，全县实行割槽督办卡制度，由纪委督察室牵头组织相关人员开展明察暗访，对发现的问题及时处置，限期整改。对查出违纪情况的两个乡镇给予总计1.5万元的处罚，并对相关责任人进行了责任追究，有效杜绝“人情车”现象。
    自4月15日开展“马槽车歼灭战”行动以来，该县以每天35台的速度推进强制割槽行动。截至目前，全县“马槽车”和“非法改装车”恢复原状达1200余台，并圆满完成了对全县割马槽行动验收。