桂阳县地处郴州市西南部，东临北湖区，西与新田、嘉禾相连，北和祁阳、常宁、耒阳、永兴交界，南隔临武邻近广东，县城距郴州市区31.7公里，是郴州市的第一人口大县、地域大县和交通大县。全县现辖39个乡镇、506个行政村，总面积2973平方公里，总人口82万，公路运输总里程达到2929.6公里，其中，境内省道3条161.84公里，县道14条340.8公里，乡道25条246.6公里，专用公路2条10.3公里,城镇公路32条23公里，村级公路652条2147公里，公里密度达98公里/百平方公里。随着国家公路建设政策的大调整，我县占天时、地利、人和的优势，目前搭上了国家重点交通建设项目7个：①厦蓉、衡武、桂永高速公路3条150公里；②省道S214线腊黄段、桂荷段改造73公里；③武广客运专线高速铁路4公里；④舂陵江上架设雷坪龙江渡大桥、飞仙镇浮湖村龙头江桥、欧阳海大桥、舂陵江大桥共4座大桥；⑤衡武高速新田连接线桂阳段27.78公里、厦蓉高速至桂阳县城连接线5公里、桂永高速桂阳县城至舍市连接线8公里；⑥通乡联网公路改造118.3公里；⑦通村公路改造496.8公里。
                            
        古郡雄风千秋在，桂阳新意无重数。秉承深厚的文化底蕴，依托得天独厚的资源优势，借助四通八达的区域之利，我县交通工作在历经改革开放30年来的变迁中，一次又一次刷新了业绩。主要呈现出三大特点：
         1、大变化。1949年全县公路总里程为26公里，1978年改革开放前，全县公路运输里程只有1148公里，且大多数通乡通村公路都未硬化，1989年公路运输里程达到1771.4公里，2001年全国第二次公路普查认定，公路硬化530公里，全县公路运输总里程提高到2930公里。其中，境内省道3条161.84公里，县道14条340.8公里，乡道25条246.6公里，专用公路2条10.3公里,城镇公路32条23公里，村级公路652条2147公里。这个时期，已基本形成南北贯通、东西呼应、四通八达的公路交通网。
          2、大发展。自2002年底我县全面打响县乡公路改造攻坚战以来，全县累计投资6亿元，新修城区道路27公里，改建联网公路39公里，硬化通乡公路268公里，硬化通村公路610公里。全县39个乡镇全部通上水泥（油）路，505个行政村全部通公路，其中300多个行政村通上了水泥路，全县公路共硬化1446公里，运输总里程达到3360公里。这个时期，以县城为中心，公路硬化辐射到全县各个角落，基本形成了出行便利、公路畅通、网络健全的新局面。
          3、大格局。从2006年以来，随着国家公路建设政策的大调整，我县占天时、地利、人和的优势，搭上了国家重点交通建设项目5个：①厦蓉、衡临高速公路2条共86公里；②省道S214线改造73公里；③武广客运专线高速铁路4公里；④舂陵江上新架大桥3座；⑤渡口、码头改造中新造钢质密封船24艘。这个时期，我县已形成了高速铁路从肩而过、高等级公路贯通南北、高速公路纵横交错、乡村公路四通八达的现代化公路交通网。